新闻资讯----发布时间：2009-5-23  浏览次数：489次

---

胎面标签    

胎面标签严格意义上是属于轮胎产品的外包装范畴，在国外也是应用多年了，而在国内．长久以来也是在很小范围内使用．主要用于一些出口轮胎上。 

    在国内．绝大部分轮胎的包装还是采用缠绕带、缠绕膜．这种既昂贵，又繁琐的包装方式也有其客观原因，因为中国幅员辽阔，而轮胎这种汽车消耗品也会随着汽车进入到全国的各个地方，而中国的整个物流体系和客观地理特点注定如果轮胎不采用缠绕带这种方式的话，很多新轮胎等最终销售到用户手中，也变成旧胎了。所以国内个别大的轮胎厂每年花在这一项的花费就有上千万之巨。另一方面，对于缠绕带，国内从来就没有一个统一的行业标准，所以制作缠绕带的原材料也是五花八门．其中就有很多不环保的材料应用其中，一些轮胎厂出口到欧美等发达国家的轮胎就被禁止应用此类包装产品。 

    轮胎胎面标签做为一种强粘不干胶，因为要直接作用于轮胎表面。而轮胎因为在出厂时要表现出比较光鲜的外观．经常会在轮胎表面喷洒一种脱模剂．这对不干胶的胶性会有非常大的影响：同时，因为胎面标签作为一种包装标签，在产品到了客户那里之后．就失去了它存在的意义，所以届时当客户揭掉标签时．又要求不能够有比较严重的胶水残留在轮胎表面。所以对胶水配方在平衡粘性和控制残胶方面提出了很高的要求。另外，由于轮胎产品的使用区域非常广泛。温度跨度可能从零下30、40度到零上70、80度(运输途中)．而不干胶本身的特性对于这种温度跨度就已经相当吃力，而且这种温度跨度有可能会出现在同一张标签上。 

    2006年，国内轮胎行业专门做出了一个针对该问题的协定，希望在国内的轮胎企业中逐步淘汰掉缠绕带，改用既环保又经济的胎面标签．我公司从2005年开始也专门从国外引进了轮胎胎面标签产品，以服务于中国的轮胎企业。针对不同客户的不同需求，推出了纸张类、亮银PET类．亮白PET类等类型产品，并先后与多家国内大厂展开合作。而我公司产品也因其在胶水配方平衡性方面和对温度的强适应性方面得到了客户的广泛认可，并因能在零下20度的寒冷温度下直接贴标而在同类产品中独树一帜。